De asfaltwapeningen S&P CARBOPHALT^® G en S&P GLASPHALT^® G helpen scheurvorming in bitumineuze wegen te bestrijden.

Het wapeningsnet van S&P is volledig geïmpregneerd met bitumen en de knooppunten van het net zijn niet gefixeerd. Het net is tijdens de installatie daardoor vormbaar naar de ondergrond wat tot gevolg heeft dat het net makkelijk geïnstalleerd kan worden en direct onder de bovenlaag van het asfalt kan worden gelegd. Dankzij het feit dat de knooppunten vormbaar zijn, kan het net zich aanpassen aan de onderlaag, hierdoor is het mogelijk de wapening ook zonder veel moeite in bochten met grote tot middelgrote radiussen aan te brengen. Doordat het net is geïmpregneerd met bitumen is de kans op schade aan het net tijdens de werkzaamheden te verwaarlozen.

Daarnaast kan de nieuwe bovenlaag van het asfalt dankzij de open structuur van het net zich hechten aan de laag onder het net. Het materiaalmengsel van het asfalt kan zich via de gaten in de netstructuur binden aan de oorspronkelijke laag. Hierdoor ontstaat een optimale interlocking tussen de onderlinge lagen en verdeelt de asfaltwapening de trekkrachten in de asfaltconstructie. Reflectiescheurvorming van het asfaltoppervlak kan daarmee ingrijpend worden vertraagd of zelfs geheel voorkomen. Wanneer asfaltwapening wordt gebruikt is het noodzakelijk de van toepassing zijnde regelgeving voor wegenbouw in acht te nemen. Dit zijn in essentie de CROW-richtlijnen. Belangrijke aspecten welke in deze richtlijnen staan vermeld zijn onder andere de ondergrond voorbehandeling, denk aan frezen, reinigen, kleven, sproei hoeveelheden, ect. De vereisten voor een goede aanhechting tussen asfaltwapening en de onderlinge asfaltlagen.