• Over Ons
• Producten
• • - S&P Asfaltwapening
  • - S&P FRP externe lijmwapening
  • - S&P ARMO-systeem, koolstofwapening in spuitbeton/mortel
  • - S&P Funderingswapening
  • - S&P Glasvezelfiber staven
  • - S&P Krimpwapening voor spuitbeton of morel
• Projecten
• • - Asfaltwapeningen
  • - Externe koolstof lijnwapening
  • - Funderingswapening
  • - ARMO-systeem
  • - Krimpwapening
  • - Glasvezelfiber staven
  • - Overige
• Uitvoeringsaspecten
• Brochures/Data sheets
• • - S&P Frees Onderzoek
  • - bestek specifcaties S&P Asfaltwapening
  • - Verwerkings voorschriften aanbrengen asfaltwapening
  • - ISO certificeringen
  • - S&P asfaltwapening Algemeen
  • - Gebitumineerde S&P Asfaltwapeningen
  • - S&P FRP externe lijmwapening
  • - S&P ARMO systeem
  • - FRP Externe Lijmwapening (applicatie handboek)
  • - FRP Berekening Grondslagen
  • - FRP Algemeen
  • - FRP Lamella NEN
  • - FRP Colonna
  • - Diverse publicaties
  • - Krimpwapening t.b.v. Spuitmortel/beton
  • - S&P Glasvezelfiber Staven
  • - Veiligheidsbladen
• Links
• Loginsoftware
• ISO certificering
• Contact & route

Uitvoeringsaspecten

Uitvoerings aspecten t.b.v. het aanbrengen van S&P asfaltwapening  

  

S&P Glasphalt G (voor volledige of lokale behandeling van het oppervlak)

S&P Carbophalt G (voor volledige behandeling van het oppervlak)

  

Behandeling

De glasvezel- of koolstofvezelgrids worden tijdens het productieproces licht met polymeerbitumen geïmpregneerd en op rollen met een beschermfolie geleverd. De S&P-smelt/uitrolinstallatie wordt op een bandenvoertuig gemonteerd. De grid wordt mechanisch op de kleeflaag uitgerold, nadat eerst de beschermfolie is weggesmolten. De tussenlaag is onmiddellijk berijdbaar. De asfaltoverlaging mag ook enkele dagen later worden aangebracht. In dit geval moet de snelheid van het bouwplaatsverkeer tot 50 km/h worden beperkt.

 

Verwerkingsinstructies:

1. schoonmaken van het te behandelen wegoppervlak
   vuil, zand, losliggende stenen, enz. verwijderen.
2. schoonmaken van de scheuren
   scheuren grondig reinigen met perslucht en vervolgens alle scheuren > 4 mm in de bestaande asfalt- of betonverharding vullen.
3. aanbrengen van een kleeflaag
   over het volledige te behandelen wegoppervlak door middel van een bitumineuze hechtemulsie* (300 tot 400 g/m²).
4. aanbrengen van de tussenlaag
   tijdens het mechanisch uitrollen van de grid op de kleeflaag smelt de beschermfolie weg; opeenvolgende stroken moeten elkaar over ten minste 10 cm overlappen.
5. aanbrengen van de bovenste deklaag
   S&P Glasphalt G: minimale laagdikte = 4 tot 5 cm
   S&P Carbophalt G: minimale laagdikte = 2 cm

 

S&P Glasphalt GS (voor volledige behandeling van het oppervlak)

S&P Carbophalt GS(G = licht gebitumineerde grid) (GS = grid op SAMI-vlies)

 

Volledige behandeling

De composiet wordt mechanisch op de kleeflaag uitgerold. Omwille van de temperatuur

mag de overlaag pas na enkele uren worden aangebracht. De grid is beschikbaar in een glasvezel- of koolstofvezeluitvoering. Het vlies bestaat uit polypropyleenvezels (140 g/m²).  

 

Verwerkingsinstructies:

1. schoonmaken van het te behandelen wegoppervlak
   vuil, zand, losliggende stenen, enz. verwijderen.
2. schoonmaken van de scheuren
   scheuren grondig reinigen met perslucht en vervolgens alle scheuren > 4 mm in de bestaande asfalt- of betonverharding vullen.
3. aanbrengen van een kleeflaag
   over het volledige te behandelen oppervlak door middel van een 70 % polymeer gemodificeerde bitumen of warm bitumineus mengsel, verbruik ca 1,5 kg/m².
4. aanbrengen van de tussenlaag
   de composiet wordt op de kleeflaag uitgerold zodra de bitumenemulsie gebroken is; opeenvolgende stroken mogen elkaar niet overlappen.
5. aanbrengen van de bovenste deklaag
   S&P Glasphalt GS: minimale laagdikte = 4 tot 5 cm
   S&P Carbophalt GS: minimale laagdikte = 2 cm

  

S&P Glasphalt bit (voor lokale behandeling van het oppervlak)

 

Lokale behandeling

De volledig geïmpregneerde composiet wordt met een lichte wals op de emulsielaag gekleefd, nadat eerst de beschermfolie werd verwijderd. De tussenlaag is onmiddellijk berijdbaar. De asfaltoverlaging mag ook enkele dagen later worden aangebracht.

 

Verwerkingsinstructies:

1. schoonmaken van het te behandelen wegoppervlak
   vuil, zand, losliggende stenen, enz. verwijderen.
2. schoonmaken van de scheuren
   scheuren grondig reinigen met perslucht en vervolgens alle scheuren > 4 mm in de bestaande asfalt- of betonverharding vullen.
3. aanbrengen van een lokale kleeflaag
   over het te behandelen deel van het wegoppervlak door middel van een bitumineuze hechtemulsie* (300 tot 400 g/m²).
4. aanbrengen van de tussenlaag
   tijdens het aanbrengen smelt de beschermfolie door onrechtstreekse warmtereflectie weg; opeenvolgende stroken mogen elkaar niet overlappen
5. aanbrengen van de bovenste deklaag
   met een minimale dikte van 4 tot 5 cm.
   * Hechtemulsie = S&P Haftemulsion G, Typ CR 60